Menos calor dentro del auto y menos deslumbramiento al conducir.
Protección UV
La película ayuda a cuidar la piel y el interior del vehículo.
Privacidad por zona
Puedes oscurecer traseros sin comprometer la visibilidad frontal.
Demostración interactivaVista previa
Vista exterior
VLT 35%
Oscuro
Así se ve el interior desde afuera
Demostración
Privacidad notable y menos deslumbramiento sin perder referencias. Para laterales y traseros con uso frecuente.
Demostración ilustrativa con imagen de referencia. Desde afuera, a menor VLT el interior se oculta; el vidrio conserva reflejos.
El interior se mantiene visible a VLT alto y se oculta a VLT bajo. El camino sigue ahí. Así funciona la absorción de luz.
Sin promesas mágicas
Qué hace el polarizado.Y qué no.
Una película de control solar cambia la forma en que la luz y el calor entran al auto. No cambia la naturaleza del vidrio ni las reglas de tránsito de tu estado.
La diferencia entre un buen trabajo y uno regular está en la película, la superficie y la instalación. Por eso cotizamos por zona y por tipo de vehículo.
Sí hace
Reduce el calor que entra por los cristales.
Bloquea una parte importante de la radiación UV.
Baja el deslumbramiento al conducir de día y de noche.
Aporta privacidad sin cambiar la carrocería.
Ayuda a proteger el interior y sus materiales.
No hace
No vuelve irrompible el vidrio.
No garantiza privacidad total desde cualquier ángulo.
No hace legal cualquier nivel de VLT en todos los estados.
No sustituye el aire acondicionado ni el cuidado del auto.
Niveles de VLT
El número que cambia todo: el VLT.
VLT es el porcentaje de luz visible que atraviesa el vidrio. A menor VLT, más oscuro se ve y menos luz pasa. Puedes elegir un nivel distinto para cada zona del auto.
70% VLT
Claro
Máxima visibilidad del interior desde fuera. Reduce UV y parte del deslumbramiento.
Para quien prioriza ver y ser visto.
50% VLT
Medio
Equilibrio entre luz natural, control solar y privacidad.
Un punto medio para uso diario.
35% VLT
Oscuro
Privacidad notable y menos deslumbramiento sin perder referencias.
Para laterales y traseros con uso frecuente.
20% VLT
Muy oscuro
Privacidad alta. Desde fuera se ve muy poco del interior.
Para traseros y proyectos de estética oscura.
5% VLT
Limusina
Casi opaco. El interior deja de ser visible desde el exterior.
Solo para zonas y usos donde la ley lo permita.
Valores de ejemplo para comparar el efecto. La disponibilidad de cada nivel y el cumplimiento legal se confirman en la cotización según tu estado y la zona del vehículo.
Tecnologías
No todas las películasse comportan igual.
La tecnología cambia el rechazo de calor, el acabado y la durabilidad. En la cotización ves la ficha técnica de cada opción: VLT, IR, UV, TSER y garantía.
Las imágenes son ilustrativas. La disponibilidad de cada tecnología se confirma con el catálogo del taller.
Imagen ilustrativa
Control solar esencial
Tinte
Reduce deslumbramiento y aporta privacidad con una inversión directa.
Ideal si buscas lo básico bien instalado.
Imagen ilustrativa
Equilibrio y durabilidad
Metalizada
Combina rechazo de calor con un acabado de reflejo sutil y limpio.
Ideal para uso diario y clima cálido.
Imagen ilustrativa
Máximo confort
Cerámica
Alta retención de calor y UV sin interferir con señales del auto.
Ideal si buscas el mejor control térmico.
Proceso
Del primer mensajeal coche listo.
No adivinamos el resultado. Primero entendemos el auto y el uso, después elegimos la película y recién entonces se instala.
Imagen ilustrativa del área de trabajo.
01
Diagnóstico
Revisamos los cristales, el tipo de vehículo y el uso real que le das.
02
Eliges el nivel
Defines el VLT por zona y ves el semáforo de legalidad de tu estado.
03
Instalación
Preparamos el cristal y colocamos la película en un área controlada.
04
Entrega y revisión
Recibes la ficha técnica, las indicaciones de cuidado y tu garantía por escrito.
La duración y la disponibilidad se confirman al agendar. No prometemos tiempos que dependan del vehículo sin revisarlo.
La garantía se documenta.No se promete de memoria.
La cobertura depende de la película y de la instalación. Antes de entregar, revisamos el acabado y te dejamos por escrito qué cubre tu trabajo.
Si tu duda no está aquí, escríbenos. Preferimos responder antes de que pagues por algo que no te conviene.
¿Qué es el VLT?
Es el porcentaje de luz visible que atraviesa el vidrio. A menor VLT, el cristal se ve más oscuro y deja pasar menos luz. En el cotizador puedes elegir un nivel distinto por zona.
¿Es legal el polarizado en mi estado?
La legalidad varía por estado y por zona del vehículo. El cotizador tiene una tabla configurable con fuente y fecha, y muestra un semáforo para la combinación que elijas. No prometemos legalidad sin revisar esa tabla.
¿Cuánto tarda la instalación?
Depende del vehículo y del servicio: no es lo mismo un parabrisas que un polarizado completo. La duración se confirma al agendar la cita.
¿Puedo combinar niveles?
Sí. Puedes elegir un VLT para parabrisas, otro para laterales delanteros y otro para traseros o medallón. La cotización guarda la combinación completa.
¿Qué cubre la garantía?
Depende de la película y de la instalación. Te entregamos la ficha técnica y la garantía por escrito; no prometemos años ni coberturas que no estén documentados.
¿Cómo obtengo mi cotización?
Escríbenos por WhatsApp. Un asesor te comparte un enlace de demostración con el que puedes configurar tu coche, revisar la legalidad y recibir tu cotización con folio.
Siguiente paso
Tu cotización empieza con una conversación.
Cuéntanos qué auto tienes y qué buscas. Un asesor te comparte un enlace de demostración para configurar los niveles, ver el semáforo de legalidad y recibir tu cotización con folio.
El canal de WhatsApp se habilitará al confirmar el número del taller. Esta página todavía no recibe datos personales.
La cotización se entrega con folio y ficha técnica. La disponibilidad y la duración se confirman al agendar.
Ubicación por confirmar
Ubicación y horario
Estamos preparando la ficha del taller con dirección, horario y mapa. Mientras tanto, la cobertura y los horarios se confirman al agendar.
